Ante la indignación social provocada por el fallecimiento de Clarisa Rodríguez en Puerto Vallarta, la diputada local Yussara Elizabeth Canales González presentó una iniciativa para reformar el artículo 63 del Código Penal del Estado de Jalisco, con el objetivo de endurecer las sanciones contra quienes provoquen homicidios viales bajo el influjo del alcohol o drogas.

La legisladora señaló que esta reforma no nace desde el escritorio, sino desde el dolor de una familia y el clamor de una sociedad que exige justicia.

“El caso de Clarisa no puede repetirse. No fue un accidente, fue una irresponsabilidad que hoy nos obliga como legisladores a actuar con firmeza”, sostuvo.

El 12 de enero de 2026, Clarisa Rodríguez, de 31 años, perdió la vida tras ser impactada por un conductor presuntamente en estado de ebriedad sobre la avenida Francisco Medina Ascencio, en el municipio de Puerto Vallarta.

De acuerdo con testimonios, el responsable habría sido dejado inicialmente en libertad, lo que detonó protestas ciudadanas con consignas como “Queremos al culpable”, “Clarisa no está sola” y “No fue un accidente, fue un homicidio”.

Actualmente, el Código Penal de Jalisco establece como agravante en homicidio culposo por tránsito de vehículos únicamente cuando el conductor rebasa los 150 miligramos de alcohol por cada 100 mililitros de sangre. Sin embargo, estudios científicos internacionales señalan que con niveles mucho menores ya se encuentran significativamente afectadas las capacidades de conducción.

La propuesta legislativa contempla:

• Aumentar la pena por homicidio culposo agravado en siniestros viales, pasando del rango actual de 4 años 1 mes a 10 años, a un nuevo rango de 6 a 12 años de prisión cuando exista estado de ebriedad o consumo de sustancias.

• Establecer como agravante el estado de ebriedad, eliminando el criterio restrictivo basado exclusivamente en un umbral elevado de concentración de alcohol.

• Incluir como agravante conducir bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos o cualquier sustancia que produzca efectos similares.

• Incorporar nuevas agravantes:

• Abandonar el lugar del accidente sin prestar auxilio cuando se tenga la posibilidad de hacerlo.

• No respetar la luz roja del semáforo cuando ello derive en homicidio culposo.

La legisladora subrayó que la iniciativa se encuentra alineada con estándares internacionales en materia de seguridad vial, con recomendaciones de organismos internacionales y con criterios jurisprudenciales de la Suprema Corte de Justicia de la Nación.

De acuerdo con el Informe de Salud Pública sobre la Situación de la Seguridad Vial 2023-2024, Jalisco ocupa el primer lugar nacional en defunciones por siniestros viales, con 1,275 muertes registradas en 2023. Además, en 2024, tres de cada diez accidentes en la entidad estuvieron relacionados con el consumo de alcohol.

Canales González afirmó que esta reforma busca enviar un mensaje contundente de responsabilidad social y protección a las víctimas.

“Esta reforma no es un acto simbólico. Es un mensaje claro: en Jalisco la vida vale más que la irresponsabilidad. Quien decida conducir bajo el influjo del alcohol o drogas debe saber que enfrentará consecuencias reales.”